EXPERTISE - WAS IST DER WERT MEINES LOUIS VUITTON KOFFERS IM JAHR 2023?

Wir erhalten viele E-Mails von Personen, die den Wert ihres alten Louis Vuitton, Goyard oder Moynat Koffers beim Kauf oder Verkauf wissen möchten. Dieser Artikel soll Ihnen dabei helfen. Wir brechen das Schweigen über unlautere Praktiken, weisen auf Schwachstellen hin und entlarven Fallen, die vermieden werden sollten, um zukünftige Käufer zu informieren und dem Verlust des Kulturerbes entgegenzuwirken, der die Welt der Sammlerkoffer betrifft. Es ist auch üblich, Expertise, Schätzung, Echtheitszertifikat und Enthüllungen über einen Sprachmissbrauch zu verwechseln.

Wie kann der potenzielle Wert meines alten Koffers geschätzt werden?

Es ist wichtig zu beachten, dass nur Koffer der Marken Louis Vuitton, Goyard, Hermès und Moynat derzeit einen bedeutenden Sammlerwert haben. Wenn Ihr Koffer eines dieser renommierten Markenembleme trägt, könnte dies ein positives Zeichen für seinen potenziellen Wert auf dem Markt sein.

Es ist jedoch zu erwähnen, dass, wenn Ihr Koffer nicht die genannten ikonischen Marken aufweist, es möglich ist, dass sein Wert begrenzter ist. Die sogenannten "anonymen" Koffer gehören verschiedenen weniger bekannten Marken an als die zuvor genannten. Zu diesen weniger bekannten Marken gehören unter anderem:

• Au départ
• Aux état Unis
• Lavolaille
• Walkers
• Pigot
• Autres marques
• Coffres bombée

Obwohl diese Koffer immer noch als Dekorationselemente in Ihrem Raum dienen können, suchen Sammler in der Regel nicht aktiv nach ihnen. Finanziell betrachtet ist ihr Wert oft bescheiden und selten höher als 500 Euro, selbst für die elaboriertesten Modelle. Dieser relativ bescheidene Wert ist hauptsächlich auf die begrenzte Bekanntheit der Hersteller und die niedrigere Qualität dieser Koffer im Vergleich zu Luxusmarken zurückzuführen.

Diese Koffer können zwar das Design der begehrten Luxusmodelle nachahmen, wecken jedoch oft das Interesse von Menschen, die davon träumen, einen alten Koffer von Louis Vuitton zu besitzen, aber nicht über die finanziellen Mittel verfügen, um einen echten zu erwerben. Letztendlich hängt der Wert Ihres alten Koffers stark von seiner Marke, seinem Gesamtzustand und seiner Authentizität ab - alles Faktoren, die auf dem Markt für alte Koffer eine entscheidende Rolle spielen.

Beispiel für Auktionsergebnisse:

Anonymer Koffer mit Zubehör für Puppen.

Geschätzt: 120 - 250 Euro.

Verkaufsergebnis: 120 Euro

Alter anonymer bombierter Koffer.

Geschätzt: 40 - 60 Euro.

Verkaufsergebnis: 40 Euro

Pigot Koffer (anonym).

Große Dimension, die stark an einen Sammlerkoffer von Louis Vuitton Damier erinnert.

Geschätzt: 300 - 500 Euro.

Verkaufsergebnis: 300 Euro

Der Wert hängt von der Nachfrage ab, die wiederum von der Seltenheit abhängt. Aber eine sehr seltene Malle ist nicht zwangsläufig sehr teuer, da Sammler- und finanzielle Werte voneinander abweichen können. Es gibt so viele Sonderfälle, wie es zu untersuchende Koffer gibt, zum Beispiel:

Im Allgemeinen ist eine Spezialbestellung begehrter als ein Standardkoffer.

Ein schwarzer Koffer, auch wenn er sehr selten ist, wird weniger wertvoll sein als ein Standardkoffer mit Monogramm-Leinwand.

Je mehr Schubladen und Innenausstattungen er hat, desto höher wird sein Preis sein.

Ein Luxuskoffer mit gewölbtem Deckel hat oft einen emotionalen Wert für seine Besitzer. Aber er hat keinen Sammlerwert. Selbst wenn er von Louis Vuitton, Goyard oder Moynat signiert ist, haben solche Koffer keinen Vergleich mit flachen Koffern. Zu archaisch, mit einer "rustikalen" Schmiedeeisenherstellung, ist der Wert dieser Koffer nicht mit flachen Koffern vergleichbar.

Beispiel für den Verkauf einer gewölbten Moynat-Malle in Paris. Geschätzt: 300 - 500 Euro.

Verkaufsergebnis: 300 Euro

Das Herstellungsjahr hat nur einen sehr geringen Einfluss auf den Wert eines Louis Vuitton Koffers. Das Alter des Koffers steigert nicht notwendigerweise seinen Wert; im Gegenteil:

Eine graue Trianon-Malle von 1870 hat eine archaische Konstruktion und daher weniger Wert als eine fortschrittlichere Malle von 1920, die den Standards und dem Markenimage entspricht. Im Vergleich dazu hat eine Malle von 1920 mehr Wert als ein moderner Koffer aus PVC-Gewebe von heute.

Abgesehen von einigen Ausnahmen wie der Blumen-Malle ist die Regel eher einfach und logisch: Je größer der Koffer, desto teurer ist er. Eine Postkoffer ist daher günstiger als eine Garderobenkoffer, aber teurer als ein Handgepäckkoffer oder ein Hutkoffer.

Das ist ein entscheidender Faktor, wenn es darum geht, den Wert eines Gepäckstücks zu bewerten. Eines der unvermeidlichen Elemente, die erheblichen Einfluss auf den endgültigen Betrag haben, ist zweifellos der Zustand des Gepäcks. Je umfassender die Restaurierungsarbeiten sind, die erforderlich sind, um das Gepäck in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen, desto mehr wird sich dies im vorgeschlagenen Verkaufspreis widerspiegeln.

In diesem Kontext ist es nicht ungewöhnlich, erhebliche Preisunterschiede für identische Louis Vuitton Koffer zu beobachten, die zwischen 800 € und 5.000 € liegen können, abhängig von ihrem intrinsischen Zustand. Exemplare, die ein makelloses Aussehen bewahren und nur geringfügige oder gar keine Restaurierungsmaßnahmen erfordern, sind am begehrtesten. Denn nur Koffer, die in einwandfreiem Zustand sind, behalten ihren Wert, was zum Großteil auf die erheblichen Kosten für die Restaurierungsarbeiten zurückzuführen ist. Tatsächlich können die Kosten für die Restaurierung je nach Umfang der Arbeiten zwischen 3.500 Euro für eine einfache Reinigung und Beträgen von über 15.000 Euro für umfassende Restaurierungen liegen. Ein konkretes Beispiel für diese Realität ist die vollständige Restaurierung eines teilweise zerstörten Garderobenkoffers, die sorgfältig in unseren Werkstätten durchgeführt wurde.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Zustand des Gepäcks ein zentraler Faktor bei der Bewertung seines Marktwerts ist. Ein tadelloser Zustand ist nicht nur ein Zeugnis für die Geschichte und Qualität des Gepäcks, sondern auch eine Garantie für seinen monetären Wert auf dem Markt, angesichts der erheblichen Kosten und Anstrengungen, die erforderlich sind, um ein beschädigtes Gepäckstück in seinen Originalzustand zu restaurieren.

Den Unterschied zwischen einer qualitativ hochwertigen Restaurierung und einer mittelmäßigen Restaurierung für einen Koffer zu erkennen, ist selbstverständlich. Es liegt auf der Hand, dass Koffer im perfekten Originalzustand bevorzugt werden. Es wird jedoch zunehmend schwierig, Koffer in ihrem Originalzustand zu finden, aufgrund ihrer Reisen, schlechter Lagerung und sogar misshandelter Behandlung. Es ist daher häufig, Koffer zu sehen, die eine oder mehrere Restaurierungen durchgemacht haben.

Da es keinen staatlichen Abschluss für den Beruf des "Antiquitätenhändlers" oder des "Kofferrestaurators" gibt, ist das Handwerk leider von selbsternannten Handwerkern durchsetzt. Ohne technische Fähigkeiten und das erforderliche traditionelle Know-how ist ihre Hauptmotivation oft finanzieller Gewinn. Das Ergebnis sind oft irreversible Schäden, die unseren kostbaren Koffern zugefügt werden. Daher ist Vorsicht geboten bei Selbstlernern, YouTubern, Freiwilligen, Sammlern und sogar städtischen Museen – jeder sollte bei seinem Fach bleiben. Bei Malle2luxe haben wir mehr Abschlüsse und Studienjahre kumuliert als ein Chirurg.

Eine erfolgreiche Restaurierung respektiert die Regeln des Handwerks und bewahrt die Authentizität des Koffers und seine Geschichte. Sie fügt dem Objekt wirklich Wert hinzu. Diese Restaurierung muss sich nahtlos in das Vorhandene einfügen, die Zeichen der Zeit verschwinden lassen, ohne dabei seine Geschichte zu löschen. Oft haben ungeschickte Behandlungen und Restaurierungen dazu geführt, dass diese Sammlerstücke entfremdet wurden. Das wahre Ziel des Restaurators ist es, dem beschädigten Objekt einen gesunden Zustand zurückzugeben und dabei seine Vergangenheit zu respektieren sowie die über die Jahre angesammelte Patina zu bewahren. Die Restaurierung eines Koffers bedeutet, seine manchmal verloren gegangene Authentizität zurückzufinden. Unser tiefgreifendes Wissen über die Geschichte und Produktion jedes großen Kofferherstellers führt uns dazu, die Geschichte dieser Sammlerstücke gewissenhaft zu respektieren.

Heutzutage leiten drei wesentliche Prinzipien den Restaurierungsprozess von Sammlerkoffern:

• Respektierung der Originalmaterialien: Die Restaurierung muss sich mit den typischen Materialien aus der Herstellungszeit des Koffers in Einklang bringen.
• Verwendung traditioneller Techniken: Die Restaurierung sollte traditionelle Methoden bevorzugen, die das Objekt am besten bewahren und seine Langlebigkeit im Laufe der Zeit garantieren.
• Reversibilität der Restaurierung: Es ist entscheidend, dass die Restaurierung rückgängig gemacht werden kann, ohne das Objekt unwiderruflich zu beschädigen.

Wie Sie im Verlauf dieses Artikels erfahren werden, sind nicht alle Restaurierungen gleich, sei es vorbeugend oder heilend. Die Bedeutung der Oberflächenbehandlungen, die das Können des Kofferherstellers zeigen, ist der Schlüsselaspekt für eine erfolgreiche Restaurierung.

Je stärker das Messing oxidiert ist, desto mehr Arbeit ist erforderlich, um den Originalzustand wiederherzustellen, und daher wird ein Abschlag angewendet. Wenn Ihr Messing gebürstet wurde, wird ein noch größerer Abschlag erfolgen, da es sehr schwierig sein wird, die ursprüngliche Oberfläche wiederherzustellen, ganz zu schweigen von den irreversiblen Schäden. Tatsächlich sieht man beim Polieren alles Mögliche!

Definition: Polieren ist die Handlung des Glättens und Glänzens, ein Verfahren, das dazu dient, eine Oberfläche glatt und glänzend zu machen. Das Ziel ist es, ein schönes Aussehen, glänzende Oberflächen und eine hochwertige Oberflächenbearbeitung zu erzielen.

Wir werden Ihnen zeigen, wie man eine gute Messingpolitur erkennt. Es ist festzustellen, dass 95% der Polituren an gebrauchten Koffern, die von Antiquitätenhändlern oder Trödlern verkauft werden, von sehr schlechter Qualität sind. Auf einem einfachen Foto ist es sehr schwer zu erkennen, ob die Politur fachmännisch durchgeführt wurde oder ob sie mit der Bürste verunstaltet wurde. Denn man muss die Reflexionen aus verschiedenen Winkeln sehen und mit dem Licht spielen.

Einige Details helfen Ihnen jedoch dabei, schlechte Polituren schnell zu erkennen. Denken Sie daran, dass Luxuskoffer Produkte in kleinen Serien sind, die mit größter Sorgfalt von außergewöhnlichen Handwerkern hergestellt werden, die auf Details und Qualität achten, genauso wie Sammlerobjekte:

- Prestigeuhren wie Rolex, Patek Philippe...

- Oldtimer wie Rolls Royce, Ferrari...

- Hochwertiger Schmuck wie Cartier, JAR Rosenthal...

- Berühmtes Silber wie Gustave Keller, Christofle...

Auch wenn diese Objekte alt sind, auch wenn es einen gewissen Charme hat, ein verfallenes Objekt zu besitzen, ist es für einen Sammler undenkbar, ein kostbares, luxuriöses Objekt zu besitzen, das durch eine unsachgemäße Restaurierung zerkratzt ist und nicht dem Original entspricht! Beispiel für eine Politur an einem stark oxidierten Messing, da es nie gereinigt wurde. Die Oberflächenpolitur perfekt gelungen, ausgeführt in unseren Werkstätten. Eine gute Politur ergibt ein goldgelbes Messing, spiegelglänzend poliert, mit schönen Reflexen.

Messing war bei Louis Vuitton immer glänzend. Die Initiative, Koffer zu "tunen", indem man sie bürstet und in eine andere Farbe verwandelt, entspricht nicht dem Original. Beispiel für ein Louis Vuitton Messing während der Herstellung eines Koffers in den Louis Vuitton Werkstätten in Asnières.

Einige Methoden beeinflussen den Wert Ihres Sammlungskoffers negativ:

Manchmal, motiviert durch den Wunsch nach Einsparungen oder Zeitersparnis, und oft aus Unkenntnis, greifen viele Restauratoren und Verkäufer zu nicht traditionellen Methoden, um den Messingteilen wieder Glanz zu verleihen. Diese Ansätze führen jedoch leider zu irreversiblen Schäden an diesen empfindlichen Oberflächen.

Die Verwendung von Drahtbürsten aus Metall, Nylon oder Messing. Diese Bürsten, die zum Abtragen alter Farben auf Metall verwendet werden, schaden den Messingteilen Ihrer Koffer erheblich. Der Einsatz von Bürsten, um das Messing aufzupolieren, kann:

• Die anliegende Leinwand am zu polierenden Stück beschädigen.
• Das Stück verformen, indem es die Kanten bricht, die die Feinheit des Objekts ausmachen, und die gesamte Form des Objekts abrundet (dies nennt man "Kartoffeleffekt").
• Die Tiefe der Gravuren reduzieren, da die Bürste das Material angreift und es abträgt.
• Vor allem wird die Bürste das Messing tief zerkratzen und Rillen in das Material bilden (wie bei einer Pflugfurche). Es wird sehr schwer sein, die beschädigten Oberflächen nach diesen Schäden wieder zu glätten. Das entfernte Material kann nicht wieder hinzugefügt werden, was einen echten Verlust für einen Sammlerkoffer darstellt! Die durch das Drahtbürsten verursachten Markierungen sind an den unscharfen Reflexionen erkennbar. Ursprünglich haben Luxuskoffer glänzend poliertes Messing. Das amateurhafte Vorhaben, Messing zu bürsten, ähnelt eher einem Tuning als einer Restaurierung. Man kann das nicht wirklich Polieren nennen.

Zwar erscheint die Oberfläche glänzend, aber die notwendige glatte Oberfläche für ein spiegelglänzendes Polieren geht verloren. Die Bürste entfernt je nach verwendetem Bürstenmaterial 0,2 bis 0,8 Millimeter Material. Die wahre Kunst des Polierers besteht darin, durch Entfernen so wenig Material wie möglich zu sublimieren, nur die Oxidation zu entfernen, im Hundertstel-Millimeterbereich (0,01 Millimeter).

Beispiel für Markierungen durch Drahtbürstenpolitur.

Beispiel für Drahtbürsten der Messingteile. Oberflächenaufbereitung in unserer Werkstatt.

Ergebnis: Die Messingteile sind nicht verformt, die Kanten und Gravuren sind perfekt lesbar... Die Messingteile erhalten ihren Glanz zurück, als wären sie gerade erst hergestellt worden, selbst nach 100 Jahren Oxidation!

Einige kleine Einschläge aufgrund zahlreicher Reisen bleiben erhalten, da wir so wenig Material wie möglich entfernen. Wir versuchen nicht, sie verschwinden zu lassen; sie sind Teil der Seele des Louis Vuitton-Gepäcks. Der Koffer kehrt in seinen Originalzustand vor seiner letzten Reise zurück. Ein Beispiel für hochwertiges Polieren, das in unseren Werkstätten durchgeführt wurde. Im Gegensatz dazu fügen Kratzer, die durch das Bürsten verursacht wurden, der Geschichte des Koffers nichts hinzu und mindern seinen Wert.

Beispiel für ein Schloss, dessen Oberflächen durch das Bürsten verunstaltet wurden:

• Verformte Oberflächen
• Tiefe Kratzer
• Gravuren auf den Nägeln gelöscht
• Reste von Oxidation in den Ecken und um die Nägel herum
• Die anliegende Leinwand ist durch das Bürsten beschädigt und verschmutzt.

Dies mindert den Wert des Koffers erheblich.

Tipp - Fleck in den Ecken des Schlosses:

Meiden Sie solche Restaurierungen, die viel über die Amateurhaftigkeit des Verkäufers aussagen. Es ist wichtig, dass das Polieren auf der gesamten Oberfläche, auch in den Ecken, durchgeführt wird

Verwendung von Pflegeprodukten:

Haushaltsprodukte wie "Miroir Magic" werden oft verwendet.

Die fettige Formel dieser Produkte verfärbt das Leder und hinterlässt einen weißen Belag auf den Stoffen. Diese Schäden sind auf den Stoffen irreversibel.

Säure verwenden:

Produkte zum Reinigen von Messing auf Basis von Salzsäure korrodieren und hinterlassen oft irreversible Spuren auf dem Stoff oder Leder.

Messing lackieren:

Der Lack wird die Oxidation verlangsamen, aber es wird sehr schwierig sein, ihn zu entfernen, ohne das Messing zu beschädigen. Wachs oder Öl sind unwirksam, sie werden das Messing nur matt erscheinen lassen und sind schwer zu entfernen.

Messing ist eine Legierung, hauptsächlich bestehend aus Kupfer und Zink. Die chemische Reaktion der Säure auf Messing löst das Zink auf und bringt das im Messing enthaltene Kupfer zum Vorschein. Das Ergebnis ist ein Messing mit ungleichmäßigem Glanz. Selbst nach dem Polieren wird es daher sehr schwer sein, diese Spuren zu entfernen und die goldgelbe Farbe des polierten Messings wiederherzustellen.

Beispiel für einen Louis Vuitton Autokoffer, dessen Messingteile mit Säure behandelt wurden. Nach der Restaurierung und dem Polieren der Messingteile in unseren Werkstätten.

Wichtig: Je besser die polierte Oberfläche ausgeführt ist, desto einfacher ist es, Ihre Messingteile zu pflegen und ihren Glanz zu bewahren. Gebürstetes Messing kann nicht dasselbe Aussehen bewahren.

Die Oxidation von Messingkoffern ist unvermeidlich; sie werden zwangsläufig bräunen, das liegt in ihrer Natur. Es gibt keine dauerhafte Lösung, die das Messing Ihrer Koffer dauerhaft glänzend hält. Mit Ausnahme der Vergoldung natürlich. Gold würde das Messing vor Oxidation schützen, aber dafür müsste jede einzelne Komponente demontiert und in Bädern eingetaucht werden, wodurch das Messing seine Nuancen verlieren würde und gleichmäßig, fast erstarrt erscheinen würde.

Denn es gibt kein Wundermittel, die einzige und beste Lösung, um Messing glänzend zu halten, besteht darin, es regelmäßig mit einem weichen Tuch und einer geeigneten Pflegecreme zu reinigen. Jeder unserer Koffer wird mit einer Tube Messingpflegecreme geliefert.

Professionelles Messingpflege-Set: Erhältlich im Online-Shop

Die Innenräume der Koffer sind mit Baumwoll- und Leinentuch überzogen, einem sehr feinen, engen Gewebe mit einem satinähnlichen Finish. Damals wurden die Innenräume mit Hasenleim oder Fischleim geklebt, was die Rückstände von Leim erklärt, die bei Feuchtigkeit braune Flecken bilden. Das Polster ist nicht aus dem gleichen Stoff wie der, der den Körper bedeckt.

Da die Koffer hermetisch abgedichtet sind, sind die Innenräume oft beschädigt, da sie die gesamte Feuchtigkeit aufnehmen. Eine gute Restauration sollte dem Original entsprechen; ein geschultes Auge sollte nicht schockiert sein und denken Dieser Koffer wurde restauriert, weil das Innere nicht zum Gesamtbild passt.

Die häufigsten Fehler bei schlechten Restaurationen sind:

• Verwendung eines ungeeigneten Stoffes. Der Stoff alter Koffer ist auf der gesamten Oberfläche geklebt.

• Sichtbare Klammern und Nägel, um ein straffes Tuch zu halten, sind häufige DIY-Reparaturen. Oft sind es Amateure, die selbst restaurieren, anstatt einen Polsterer zu beauftragen.

• Verwendung von synthetischem Material wie Wildlederimitat, einer Leinwand, die Wildleder nachahmt (die innere Schicht der Haut, oft als Synonym für Samt, Wildleder, angenehm im Griff, mattes Finish), also ein Kunstleder aus Plastik auf Polyesterbasis, das ab 1975 in Kofferinnenräumen verwendet wurde. Es ist üblich, dies in alten Koffern aus den 1900er-Jahren zu sehen, was das Objekt völlig verfälscht. Diese Technik ist bei wertlosen Koffern üblich. Es ist problematischer, wenn der Koffer von Louis Vuitton, Goyard oder Moynat ist. Dies führt zu einem Wertverlust bei Luxuskoffern, da der Innenraum komplett erneuert werden muss.

Beispiel für zwei originalgetreue Restaurationen:

• Ein Automobilkoffer von 1900, der im Auftrag von Moynat restauriert wurde. Die Innenausstattung wurde erhalten, um seine Geschichte nicht zu löschen.

• Ein Louis Vuitton Koffer mit Lederbeschichtung außen. Innenfutter aus beigem Stoff, ein Klassiker. Originalgetreu restauriert. Die Materialien sind identisch, ebenso wie die verwendeten Techniken.

Der Kapiton hatte den Zweck, den Inhalt des Koffers zu schützen. Er ist ein sehr wichtiges Element im Inneren eines Koffers. Das Geheimnis eines schönen Kapitons liegt im Volumen, den geraden Bändern und den Rauten, die alle die gleiche Größe haben. Die Nägel, die die Bänder verbinden, haben gewölbte Köpfe aus massivem Messing. Die ursprünglich verwendeten Bänder haben verschiedene Webmuster und Farben. Sie sind jedoch alle aus 100% natürlicher Baumwolle mit mattem Glanz.

Polyesterbänder aus der Erdölindustrie haben daher keinen Platz in einer Restauration eines Sammlerkoffers.

Ihre glänzenden Reflexionen sind sehr leicht erkennbar und sehr geschmacklos.

Beispiel für einen Kapiton mit vielen Fehlern:

Fehlendes Volumen, das es flach erscheinen lässt.

Ausgewählte Materialien: glänzende Polyesterbänder, grobes Tuch, unangemessene Nägel, um die Bänder zu befestigen.

Linien, die keine Rauten bilden.

Vergoldete Stahlnägel (anstatt massivem Messing).

Bänder, die über die Ränder hinausragen.

Wir mussten es in unseren Werkstätten neu machen, um den Originalzustand wiederherzustellen.

In diesem orangefarbenen Vuittonite-Koffer, dessen Inneres in unseren Werkstätten restauriert wurde, wurden folgende Aspekte beachtet:

• Die originalen Materialien
• Das Know-how des Kofferherstellers
• Die Ästhetik der damaligen Zeit.

Wie im vorherigen Abschnitt erwähnt, hat die Art der Oberflächenbehandlung einen erheblichen Einfluss auf den Wert des Gepäcks. Dies gilt besonders für die Beschichtung des Stoffes. Die seltensten und begehrtesten Beschichtungen sind diejenigen der Entdeckerkoffer aus Aluminium, aber es handelt sich dabei um äußerst seltene Ausnahmestücke.

Was beschichtete Stoffe betrifft, so sind die am meisten gesuchten diejenigen mit dem berühmten Monogramm, das von Georges Vuitton entworfen wurde, sowie der alte Damier-Stoff. Es gibt drei Generationen von Stoffen:

• Gewebter Stoff
• Beschichteter Stoff mit Schablone
• Beschichteter PVC-Stoff (Kunststoff)

Da sich die Produktionsprozesse der Stoffe im Laufe der Jahrhunderte entwickelt haben und sich die Moden geändert haben, sind Fachleute in der Lage, anhand typografischer Merkmale das Produktionsjahr zu schätzen. Jede sichtbare Weiterentwicklung ermöglicht die Identifizierung von Ausgaben, die wir als Mark bezeichnen. Einige davon sind begehrter als andere, und dieser Faktor beeinflusst daher den Verkaufspreis des Koffers. Viele Sammler möchten einen Koffer jeder Mark besitzen, um eine vollständige Sammlung zu haben, die das gesamte Spektrum der Produktion von Louis Vuitton repräsentiert:

• Ein Stoff - Mark 5, der matter ist, hat einen geringeren Wert als ein Stoff - Mark 1.
• Ein Stoff mit LV-Schablone wird stärker nachgefragt und ist drei Mal teurer als ein Koffer mit PVC-Stoff.

Alles hängt von der Nachfrage ab; der chinesische Markt bevorzugt Koffer mit PVC-Stoff, während der westliche Markt den mit Geschichte beladenen und schablonierten Stoff liebt.

Die derzeitige Tendenz, die wir beobachten, ist folgende:

Im beigefügten Diagramm vergleichen wir Stoffe, die sich in einwandfreiem Zustand befinden.

Flugzeugkoffer aus Kupfer, Edelstahl, Messing, Zink oder moderne Nachbildungen sind bei Dekorateuren für ein "Loft / Industrie" -Ambiente sehr beliebt. Es handelt sich um zeitgenössische Koffer, die weniger als 10 Jahre alt sind. Im Zuge des Trends zu Sammler- und Reisekoffern haben sie keine Patina, keine Geschichte. Es handelt sich keinesfalls um Sammlerkoffer. Aus diesen Gründen haben diese Koffer einen sehr geringen Wert zwischen 200 und 500 Euro.

Ursprünglich waren alle Reisekoffer (sowohl Luxus- als auch Volkskoffer, gewölbt oder flach) zum Schutz des Inhalts vor Staub, Insekten und Feuchtigkeit beschichtet. Alte Koffer waren mit folgenden Materialien beschichtet:

• Stoff
• Leder
• Gewebe
• Pergament
• Papier
• Geprägter Karton
• Metall
• Vulkanisierte Faser
• ... usw.

Es gibt also keine gewölbten oder flachen Koffer aus rohem Holz. Viele Koffer wurden verändert, indem man die Originalbeschichtung entfernte, um das Holz sichtbar zu lassen. Es gibt sogar Foren, die erklären, wie man den Stoff ausschneiden und das Holz schleifen kann. Durch diese Veränderung verliert der Koffer jeglichen Sammlerwert.

Die äußeren Stoffe sind empfindlich und wertvoll. Anders als in einigen "Amateur"-Kofferbüchern zu lesen ist, lassen sie sich nicht einfach mit einem Kärcher reinigen. Die Restaurierung eines Stoffes ist wie die eines Gemäldes, sie erfordert Geduld und Sorgfalt. Es ist wichtig, niemals Produkte wie Lack, Öl oder Wachs auf den Stoff aufzutragen. Diese Produkte verleihen sofort Glanz, aber langfristig gesehen sind sie eine irreversible Katastrophe. Eine gute Restaurierung besteht darin, den Stoff zu restaurieren und gleichzeitig seiner Geschichte treu zu bleiben, indem die Patina, die im Laufe der Jahre entstanden ist, erhalten bleibt.

A new generation of merchants prints canvas, even worse than repainted canvas, using fake Louis Vuitton Damier canvas and counterfeit Goyardine canvas printed on plastic tarpaulin. We have also seen fake canvas printed directly on paper, which is then varnished... a scourge.

On coated canvases, the application of insulating products such as wax or, worse, varnish of any kind (glycerol, polyester, polyurethane, water-based, resin...) is a disaster. These products trap dirt and make restoration or cleaning impossible. Varnished trunks are therefore condemned and sometimes cannot be restored.

Example with this magnificent Goyard trunk condemned by poor restoration.

The quality of the original canvas on a trunk represents 50 to 90% of the price of a collectible trunk. This practice of partially or completely repainting Louis Vuitton Damier canvas, Louis Vuitton LV, Goyard, and even Moynat Damier canvas, is a scourge that we see more and more among careless dealers in France and abroad. Vigilance and alertness are crucial. Malle2luxe fights against the destruction of heritage and denounces these practices. Help us protect French heritage.

This results in a depreciation of -50% to -70% and makes the trunk very difficult to resell. Worse than varnish, the "repainting," also known as re-dyeing, re-pigmenting, re-coloring, re-coating... In short, the canvas has been repainted! It is one of the most devastating irreversible techniques in the collectibles market. Just like repainting the dial of vintage watches like Rolex, Omega, Breguet, Patek Philippe. It kills the soul of the luggage, removing all patina.

Beware of repainted canvases; no brand is spared, and all marks are affected.

Example of repainted canvas losing all collectible value:

- Repainted monogram canvas that can deceive many buyers

- Monogram canvas; The background is cracked, but the logo appears as new

- Red checkerboard canvas that never existed, entirely repainted.

Example of a partially repainted Louis Vuitton trunk with scratches. The beige/red striped canvases are rarer. The red stripes have been repainted over the original beige. The original is dark beige/red, not light beige/red.

Tip:

Striped canvas is woven canvas; it cannot be coated. If it is coated, it means it has been repainted.

Example of an original striped canvas trunk, a beautiful collectible piece.

Another condemned cabin trunk, trunks whose canvas is "pricked" by humidity. This kind of trunk is often "repainted." For collectible value, damaged canvas results in an 80% depreciation. Example of "pricked" Louis Vuitton canvas.

We estimate that 60% of plain trunks sold by merchants are partially or completely repainted, emphasizing the importance of being extremely vigilant. The coated Vuittonite canvas comes in multiple colors. This original canvas has a "chagrin" grain resembling the texture of leather. Painting can obscure the canvas grain. It is easy to detect repainting using a blacklight lamp.

Example of original, non-repainted orange Vuittonite coated canvas.

Eine erhebliche Wertminderung ist daher bei diesen zu restaurierenden Koffern zu erwarten. Ein schwarzes Leder mit einem "verschwommenen" Effekt und einer marmorierten Textur ist ein untrügliches Zeichen: Es handelt sich um "weit fortgeschrittenen Zerfallszustand" des Leders, das ausgetauscht werden muss. Einige Koffer aus Leder sind zu stark beschädigt.

Zum Beispiel für diesen Koffer muss das gesamte Leder ersetzt werden, was eine aufwendige und kostspielige Restaurierung ist, manchmal teurer als der restaurierte Koffer selbst. Diese Koffer sind nicht mehr zu retten.

Leder ist ein edles Material. Es ist auch ein natürliches, lebendiges, sehr empfindliches und zartes Material. Es verträgt keine Feuchtigkeit, und viele Koffer und Taschen sind beschädigt. Die Koffer mit Lederrändern sind am begehrtesten. Allerdings müssen sie sich in einwandfreiem Zustand befinden. Risse, Lederabplatzungen, Sprünge - es gibt keine andere Möglichkeit, als das Leder auszutauschen.

Der Austausch eines Lederelements ist eine wichtige Restaurierung, da sie mit Hunderten von Nägeln befestigt sind, die entfernt werden müssen. Diese Elemente müssen mit Leder überzogen und wie im Original vernietet werden. Die Wahl des Leders sowie die Prägungen sind entscheidend, um dem Original treu zu bleiben und es zu patinieren, um die perfekte Farbe zu erhalten. Dies ist die einzige Lösung, um sein Erbe zu bewahren und es weiterzugeben.

Beispiel für eine teilweise Erneuerung des Leders an diesem Louis Vuitton Wardrobe-Koffer.

Leder wird seit jeher wegen seiner außergewöhnlichen mechanischen Eigenschaften verwendet. Diese Eigenschaften können jedoch im Laufe der Jahre beeinträchtigt werden. Es kommt häufig vor, dass Griffe abgerissen oder gebrochen sind.

Einige wenig gewissenhafte Restauratoren mischen Acrylsilikon mit Lederpulver, um eine Paste zu erstellen und Löcher und Lederfehlstellen zu füllen. Ein Kaschieren, das natürlich nur Bastelarbeit ist. Achten Sie also darauf, das Leder des Koffers, den Sie ins Auge fassen, sorgfältig zu inspizieren.

Billiger Griff aus Schafsleder

Dies ist minderwertiges, sehr weiches Leder; diese Griffe sind leicht an ihren schlechten Nähten (Maschinenstich) und dem Fehlen der Markierungslinie wie bei den Originalen zu erkennen. Mit minderwertiger Verarbeitung.

Verschiedene Beispiele für nicht originale Griffe.

Oft haben wir angeblich "Sattlerstiche" gesehen, die natürlich keine sind. Diese Stiche sind Amateurarbeiten. Hier sind einige Beispiele:

A: Rückstich

B: Doppelter Vorderstich

C: Unbenannt

Diese Nähte sind keine richtigen Sattlerstiche, höchstens handgefertigte Schnürungen, die außerhalb der Handwerksregeln liegen und nicht mit dem Sattlerstich vergleichbar sind.

Bei Louis Vuitton, Goyard und Moynat bestehen die Griffe aus Rindsleder mit pflanzlicher Gerbung (VVN), dekorative Heißprägung. Dicke Griffe.

Einige Beispiele für von uns handgefertigte Griffe zur Restaurierung von Sammlerstücken. Handgenäht, patiniert und gealtert, um perfekt zu passen.

Lozine: Material, das durch Schichtung von Baumwollfasern und Zellulose nach einem Bad in Zinkchlorid und Schwefelsäure hergestellt wird. Die Flüssigkeit wird durch Pressen entfernt, wodurch die verschiedenen Fasern ohne Zugabe von Bindemitteln miteinander verbunden werden können. Durch diesen Prozess weist die Lozine eine extrem hohe mechanische Festigkeit, Flexibilität und Stabilität bei geringem Gewicht auf. Perfekt isolierend gewährleistet die Lozine eine perfekte Dichtheit des Gepäcks. Moderne Lozine von Louis Vuitton... Lesen Sie unseren Artikel über Lozine.

Beispiel für eine nicht restaurierte Lozine aus einer alten Louis Vuitton-Koffer. Sie gibt es in verschiedenen Farben je nach Serie und Epoche, mit verschiedenen Markierungen. Einige der ersten schwarzen Serien sind von Natur aus nicht markiert.

Bitte überprüfen Sie, ob sie nicht nach lackiert wurden.

Nicht zu verwechseln mit dem Flexoid - ölbeständiger Dichtstoff.

Einige verkaufen dieses Produkt als Lozine, es wird in der Automobilindustrie wegen seiner Beständigkeit gegenüber Motorölimprägnierung verwendet. Papierefasern, die von einem gelartigen und plastifizierenden Bindemittel durchtränkt sind, niedrige Kosten, etwa 9 Euro pro Quadratmeter.

Dieses minderwertige moderne Produkt hat keinen Platz in der Restaurierung alter Sammlerkoffer.

In der langen Liste der möglichen Wertminderungen steht der Ersatz von originalen, vom Hersteller signierten Teilen ganz oben.

Beispielhaft sei hier dieser Louis Vuitton Koffer genannt, bei dem die Verschlüsse durch ein generisches Ersatzteil ersetzt wurden.

Moderne "generische" Teile eignen sich hervorragend, um Ihren dekorativen Koffer herzustellen. Doch diese Ersatzteile haben nicht das Originaldesign.

Es gibt auch Kopien, die ohne Zustimmung der Marken reproduziert werden; sie sind nicht authentisch und von unterschiedlicher Qualität im Vergleich zum Original. Diese Kopien beeinträchtigen den Sammlerwert Ihres Koffers erheblich.

Wie in der Welt der Möbel- und Antiquitätenrestauration muss die Restauration mit traditionellen Techniken durchgeführt werden, die zwar manchmal länger dauern, aber zuverlässiger sind, da sie das Objekt besser respektieren. Die Verwendung von sichtbaren oder versteckten Schrauben ist zum Beispiel ausgeschlossen. Dies ist mit dem traditionellen Know-how der Kofferhersteller unvereinbar. Solche Techniken mindern den Wert des Koffers erheblich.

Bei einer Restauration sind moderne Klebstoffe und andere chemische Produkte zu vermeiden. Die verwendeten Materialien und Produkte müssen dem Herstellungsjahr des zu restaurierenden Koffers entsprechen.

Holzkitt kann Löcher und Spalten füllen, verstärkt jedoch nicht das Fass oder die Holzlatten. Nur eine strukturelle Überarbeitung, die darauf abzielt, beschädigtes Holz zu ersetzen, ist eine dauerhafte Restauration. Daher verwenden wir bei unseren Kofferrestaurationen niemals Holzkitt.

Und schließlich, "der Pompon": Dies ist eine Mischung aus schlechtem Geschmack und Anpassung, auch als "Koffer-Tuning" bekannt, wobei die Wertminderung durch die Nichtbeachtung der:

- Originalen Gestaltung

- Farben

- Materialien

entsteht. Es ist wichtig, Anpassung und "authentische thematische Koffer" zu unterscheiden, die vom Hersteller hergestellt wurden. Zum Beispiel dieser Picknickkoffer aus den 1910er Jahren, hergestellt von Louis Vuitton und von großem Sammlerwert.

Hier ist ein Beispiel für einen "thematischen Koffer", hergestellt von Louis Vuitton. Das Innere wurde in unseren Werkstätten neu gestaltet. Die Einrichtung entspricht dem Original, Design, Farbe, Verarbeitung, alles ausgeführt mit Materialien gleicher Art (Leder, beschichtete Leinwand, Holz, Nägel). Dieser Louis Vuitton Kleiderschrankkoffer behält seinen Sammlerwert bei. 

Dieser Louis Vuitton Alzer Koffer wurde mit Holzlatten ausgestattet, um wie ein Koffer auszusehen. Diese Änderung mindert den Wert des Koffers erheblich.

Als "Frankenstein" bezeichnet, handelt es sich bei diesem Koffer um eine Montage echter Teile aus verschiedenen Epochen (Schlösser, Griffe, Verschlüsse) mit neuem PVC-Leinwandbezug. Kein Sammlerwert. Es gibt keinen Louis Vuitton Koffer mit Lederrand und Stahlkanten.

Es handelt sich um ein ungewöhnliches Modell, das wie die alten Louis Vuitton Koffer bombiert ist, aber es hat nie bombierte Koffer mit LV-Leinwand gegeben.

Außerdem handelt es sich bei diesem Modell um eine PVC-Leinwand. Es scheint, als ob es teilweise aus den Elementen eines authentischen Louis Vuitton Alzer Koffers wieder aufgebaut wurde. In diesem speziellen Fall hat das Modell keine Sammlerwert, obwohl alle Teile authentisch sind, da es sich um ein imaginäres Modell handelt.

Ein weiteres Beispiel für einen individualisierten Koffer sind Hotelanhänger. Diese sind oft echte Hotelanhänger, die verwendet werden, um Fehler zu verbergen. Manchmal sind sie sogar komplett gefälscht (mit einem Drucker gedruckt). Dieser Trend wird von Händlern immer häufiger angewendet. Die Anhänger sind selten und nie in gutem Zustand, da sie im Siebdruckverfahren auf minderwertiges Papier gedruckt werden, die Farben verblassen und das Papier Feuchtigkeit nicht verträgt (reversibler Kleber wie bei Briefmarken). Sie befinden sich praktisch nie auf der Vorderseite des Koffers (die Seite mit dem Schloss), auch nicht auf der Rückseite. Sie sind hauptsächlich an den Seiten und manchmal oben in geringer Anzahl zu finden, aber sehr, sehr selten. Wir stellen fest, dass 70% der Anhänger hinzugefügt werden, um den Verkauf zu erleichtern, indem Fehler verborgen werden oder um einfach eine Geschichte zu erfinden.

Die Personalisierung von Leinwand durch farbige Streifen wird seit dem Aufkommen der ersten Louis Vuitton-, Goyard- und Moynat-Gepäckstücke verwendet. Dies ermöglichte es ihren mehr oder weniger bekannten Besitzern, ihr Gepäck schnell auf Karren, Autos, Kutschen, Kreuzfahrtschiffen und Bahnhofssteigen zu erkennen. Ebenso mindern Personalisierungen durch Initialen, Logos, Wappen oder Kronen nicht den Wert des Gepäcks. Sie steigern den Wert jedoch auch nicht, es sei denn, sie belegen die Zugehörigkeit zu einer bekannten Person oder Adel.

Wenn sie jedoch nachträglich gemacht werden und nicht original sind, mindern sie den Wert erheblich. Wir schätzen, dass 70% der sogenannten "Stallstreifen" auf gebrauchten Koffern, die in den letzten 15 Jahren gekauft wurden, gefälscht sind. Wir schätzen, dass 98% der Kronen oder Wappen gefälscht sind. Diese Dekorationen haben nur den Zweck, den Käufer zu täuschen, um dem Koffer eine Geschichte zu geben und ihn "authentischer" und ansprechender zu machen. Seien Sie vorsichtig mit schönen Geschichten...

Hier ist ein Beispiel für moderne Kofferbemalung. Unabhängig von der künstlerischen Seite mindert sie den Wert dieses Lederkoffers erheblich. Während moderne Kofferpersonalisierung elegant sein kann, sollte moderne

Personalisierung an antiken Sammlerkoffern vermieden werden, um sie zu modernisieren und attraktiver für den Verkauf zu machen. Oftmals verbergen solche Bemalungen, wie auch Aufkleber, Fehler und mindern so den Wert des Koffers.

Das Echtheitszertifikat unterliegt keinerlei Regulierung. Kein Gesetz verleiht ihm daher einen Wert. Wie auch bei der Einschätzung kann jeder ein solches ausstellen. Der Wert des Zertifikats hängt hauptsächlich von der Glaubwürdigkeit des Ausstellers ab (Fachkenntnisse, Integrität, Bekanntheit, eventuelle Verbindung zum Autor usw.). Nur ein Zertifikat von Louis Vuitton hätte einen Wert. Allerdings stellt Louis Vuitton keine Zertifikate für seine Taschen, Koffer oder kleine Lederwaren aus. Wenn Ihnen also ein Verkäufer ein Echtheitszertifikat anbietet oder sogar eines erstellt, seien Sie vorsichtig. Es garantiert nicht, dass der Artikel kein Louis Vuitton Fälschung ist.

Kaufen Sie mit Rechnung und zahlen Sie nicht in bar. Es gibt viele Betrugsfälle, wie Sie im Laufe dieses Artikels feststellen werden. Die Rechnung schützt Sie im Falle eines gestohlenen Gegenstands und ermöglicht es Ihnen, Ihren Koffer besser zu verkaufen, wenn der Verkäufer auf dem Luxus-Koffermarkt einen guten Ruf hat. Die Rechnung garantiert Ihnen jedoch nicht die Echtheit des Koffers oder eine ordnungsgemäße Restaurierung. Denn nicht alle Verkäufer haben einen guten Ruf. Seien Sie vor allem misstrauisch gegenüber denen, die kostenlose Echtheitszertifikate und Einschätzungen anbieten, die beide keinerlei Wert haben.

Fachkundige Beratung für Louis Vuitton Koffer. Unsere Kunden profitieren KOSTENLOS von einem exklusiven Beratungsservice. Unsere Kunden können uns Fotos von Koffern senden, die sie erwerben möchten (gesehen bei Kollegen, in Auktionen usw.), um einen schnellen Beratungsservice zu erhalten, der es ihnen ermöglicht, eine erstklassige Sammlung von Qualität aufzubauen. Wir kaufen Ihre Koffer zum besten Preis.