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Au début de la révolution industrielle, entraînées par le boom ferroviaire, les premières Maisons de luxe dédiées au voyage fleurissent à Paris. L'apogée des malles de voyage eut lieux entre 1910 et 1930. Mais les changements de mode de transport et de vie ont contraint bon nombre de malletiers parisiens à fermer boutique faute de vente suffisante, jusqu'à tomber dans l'oubli collectif… Le saviez-vous, ces 4 malletiers ont été relancés ?

Louis Vuitton présente une nouvelle exposition, Time Capsule, au cœur de La Galerie à Asnières un voyage qui retrace l’histoire de la Maison en mettant à l’honneur les innovations en matière de technologie et de design. Depuis ses débuts en 1854 jusqu’à nos jours, le visiteur aura la chance de découvrir des objets rares et emblématiques issus des archives de Louis Vuitton.

Les annonces entre particulier, salle des ventes sont les lieux de quête des doux rêveurs qui chinent la bonne affaire ! Malheureusement les bonnes affaire sont rares et nous allons vous raconter une des ces histoires qui ne manquent pas de piment. Découvrez l'incroyable histoire de cette wardrobe.

Malle2luxe, défend les traditions et le savoir faire français. Aujourd'hui nous allons vous faire partager notre expérience et notre savoir sur le "point sellier" cette couture traditionnelle sans machine, cousu à la main. On lit beaucoup de choses erronées à son sujet Par exemple combien de fois a t'on pu lire et entendu qu'un sac Hermes est entièrement cousu à la main. Mythe urbain et révélation sur la couture machine versus couture main, et comment reconnaître une couture point sellier.

Explorateurs et aventuriers c'est historique. Le 19eme siècle fut celui des explorateurs, des archéologues et des aventuriers au sens noble du terme 1890 Création par Louis Vuitton de la malle étanche pour les Colonies

En 1888, pour faire face à la contrefaçon et aux copies nombreuses de ses toile gris trianon, puis toiles rayées Louis vuitton propose a ses clients la toile damier, signée L.Vuitton.

Le résultat de cette vente est à la hauteur de la rareté de cette malle Louis Vuitton en aluminium. C'est un record du monde jamais atteint en salle des ventes pour une malle Louis Vuitton.

Albert Kahn (1860 – 1940) était un richissime banquier connu pour être un grand mécène mais surtout qui a envoyé entre 1908 et 1930 des photographes sur les cinq continents afin de constituer un immense fond photographique

la malle Aéro est le nom d'une malle pour montgolfière, puis en 1920 elle serra le nom d'un modele de malle cabine extra légère pour homme. Pleine, elle ne pèse que 26 kilos, elle a été conçue et étudiée pour les voyages en avion, il s'agit de l'une des malles historiques les plus légères.

L'Empereur Napoléon III finance avec ses propres deniers la production d'aluminium. En 1855, les premiers lingots d'aluminium sont présentés à l'exposition universelle de Paris, faisant l'admiration de la foule pour ce métal révolutionnaire. Malléable, souple, peu oxydable et très léger. On l'appelle alors l'or blanc de Napoléon. A cette époque l'aluminium est très cher à produire dû à son procédé chimique, considéré comme un métal précieux, il est alors plus cher que l'or.

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