Malle Louis Vuitton aluminium - Explorateur

Même si l'aluminium a envahi pratiquement tous les domaines de la vie quotidienne, il fut une époque où l'aluminium valait plus que l'or.  

En 1807 un physicien britannique nomme "aluminium" un métal dont il suppose l'existence.

En 1854 un chimiste français présente le premier lingot d'aluminium à l'académie des sciences.

L'Empereur Napoléon III finance avec ses propres deniers la production d'aluminium.

En 1855, les premiers lingots d'aluminium sont présentés à l'exposition universelle de Paris, faisant l'admiration de la foule pour ce métal révolutionnaire. Malléable, souple, peu oxydable et très léger. On l'appelle alors l'or blanc de Napoléon.

A cette époque l'aluminium est très cher à produire dû à son procédé chimique, considéré comme un métal précieux, il est alors plus cher que l'or. On l'utilise pour produire :

• Des bijoux haute joaillerie
• Objets d'art et de prestige
• Médailles
• Monnaie
• Orfèvrerie de luxe
• Statues 
• Objets militaires qui devaient être aussi légers que possible.

L'aluminium était alors ce que l'on faisait de plus précieux et de plus luxueux en France à cette époque. Les plus grands s'y intéressent comme l'orfévre Christofle qui manifeste trés tôt de l'intérêt pour ce métal, il dépose des brevet et il imagine alors des produits élitistes. La manufacture de Sèvres s'y intéressera également. Napoléon III offrira un bracelet d'aluminium à la Reine Victoria. Et Eugenie épouse de Napoléon, avide de progrès, commandera plusieurs pièces en aluminium.

Ainsi lorsque l’Empereur Napoléon III reçevait des invités de marque, ils étaient servis dans de la vaisselle en aluminium, les autres devaient se contenter de la vaisselle en or.

Ce n'est qu'en 1907 que l'aluminium devient un produit plus industriel grâce à un nouveau procédé d'électrolyse. Plus la production augmente plus son prix baisse : c'est la principale raison de son succès.

En 1910 l'aluminium coûtait un peu plus cher que l'étain, valait le double du cuivre et surtout huit fois plus que le plomb et le zinc.

En 1955, l'échelle des prix de vente traduit un renversement de la situation : le cuivre et l 'aluminium sont au même prix.

Jusqu'a la 1ère guerre mondiale la France est le 1er producteur d'aluminium.

Production d'aluminium pour la France par an :

• 1855 : 0,3 tonnes
• 1895 : 269 tonnes
• 1918 : 12 000 tonnes
• 1945 : 37 000 tonnes
• 2015 : 400 000 tonnes

A partir de 1852 Mr Louis Vuitton s'occupe personnellement des toilettes de l'impératrice Eugénie, épouse de Napoléon III.

19 OCTOBRE 1891 - N° 216 823, d'une durée de quinze ans

Pour une « nouvelle application de l'aluminium à la construction ou au revêtement pour articles de vovage »

DÉPOSANT Mr Louis Vuitton

Publié dans le Bulletin officiel de la propriété industrielle et commerciale, 1891, vol. 2 

DESCRIPTION "J'ai souvent été frappé, au cours des expériences incessantes que je fais pour arriver à une plus grande commodité dans les articles de ma fabrication, du poids considérable de toute la partie métallique, garnitures, revêtement, ferrures, fermoirs, etc., qui peut suivant les cas être employée dans leur établissement. J'ai cherché différents moyens d'arriver à supprimer ou tout au moins à atténuer cet inconvenient, et le résultat de ces recherches m'a conduit à l'idée de substituer l'aluminium à l'acier, au fer, au cuivre, au zinc et généralement à tous les métaux jusqu'alors employés. En effet, le poids de l'aluminium est considérablement moindre que celui du zinc, par exemple, puisqu'une plaque d'un mètre carré du premier métal pèse 850 g tandis que le second pèse 2,30 kg pour la même surface et la même force de résistance.

Dans ces conditions, l'emploi de l'aluminium est donc tout indiqué pour la fabrication d'objets que l'on doit chercher à acheter le plus léger possible. 

D'un autre côté. l'aluminium est cinq fois plus résistant que le zinc.

En résumé, je revendique de la façon la plus formelle et la plus absolue, pour une durée de quinze années, l'application de l'aluminium pour la fabrication :

1. des garnitures de malles, sacs de voyage, valises, étuis à chapeaux, en un mot tous articles de voyage;
2. du revêtement intérieur ou extérieur desdits articles;
3. leur construction,
4. des appareils de fermeture, serrure, verrou, fermoir, etc., des articles précités.

Je me réserve aussi de garnir intérieurement tous les articles d'emballage, caisses, etc. aussi bien qu'à l'extérieur en métal d'aluminium"

Paris, 17 octobre 1891.

24 MAI 1905 - N° 247 658, d'une durée de quinze ans

Pour une « nouvelle application de l'aluminium à la construction ou au revêtement pour articles de vovage »

DÉPOSANT Mr Georges Vuitton

Publié dans le Bulletin officiel de la propriété industrielle et commerciale

Pour l'emploi perfectionné de l'aluminium, avec ou sans alliages, à la fabrication des garnitures, coins, équerres, bandeaux, emboîtures, serrures, poignées, etc., et tous accessoires de construction généralement quelconques pour articles de voyages.

Remis dans son contexte les malles en aluminium total ou partiel sont exceptionnelles c'est le summum du chic ! Alliant nouvelle technologie, matière précieuse et savoir-faire français. Les malles en aluminium seront produites en très petite quantité au vu du prix de la matière première. Les malles Louis Vuitton en aluminium sont des malles pour une clientèle d'explorateurs et de voyageurs élégants. Les malles recouvertes d'une fine couche de metal sont résistantes et étanches grâce à un système breveté. Imposants, ces bagages ne sont pourtant pas plus lourds que leurs équivalents en cuir ou en toile. 

A notre connaissance toutes les malles Louis Vuitton en aluminium ont était produite durant l'année 1892 de manière ultra confidentiel.

Et pour finir, ne pas confondre, une malle à bordure en acier qui a été décapée et polie, avec une malle à bordure en aluminium.

Dans le premier cas on est sur la version "bas de gamme" de la marque, dans le second en aluminium c'est la version "ultra haut de gamme".

Certains marchants essayent de duper les clients. Notre guide d'achat vous aidera a y voir plus clair. 

Après le 101, Louis Vuitton pose ses valises au 103 Avenue des Champs-Élysées pour un nouvel espace encore secret. La marque, toujours innovante, suscite des spéculations quant à sa vocation : hôtel de luxe, restaurant, boutique, ou musée ?

Ce bâtiment Art Nouveau, anciennement les bureaux de la banque HSBC, promet un nouveau chapitre pour Louis Vuitton, mais le mystère demeure. Pendant les travaux de rénovation, la façade sera habillée en malle aluminium monogram, une touche de marketing audacieuse qui n'est pas sans rappeler l'histoire que vous venez de découvrir dans cet article.

Cette adresse emblématique accueillera également le défilé Femme printemps-été 2024 de Nicolas Ghesquière lors de la prochaine Fashion Week parisienne en septembre-octobre 2023.

Malle Cabine Louis Vuitton

Année : 1892

Extérieur : Aluminium massif 

Bordure et coins : Aluminium massif

Serrure et fermoirs : Aluminium massif

Clous : Aluminium massif Marqué Louis Vuitton

Dimension : Dimension : 80 cm x 49 cm x 33 cm 

Malle Cabine Louis Vuitton

Année : 1892  

Extérieur : Aluminium massif

Bordure et coins : Aluminium massif

Serrure, fermoirs et poignées : Laiton nickelé

Clous : Aluminium

Dimension : 73 cm x 44 cm x 33 cm 

Malle Courrier basse Louis Vuitton

Année : 1892

Extérieur : Aluminium massif

Bordure et coins : Aluminium massif

Serrure, fermoirs et poignées : Aluminium massif

Clous : Aluminium massif Marqué Louis Vuitton

Dimension : 75 cm x 43 cm x 42 cm

Cette malle a battu le record du monde des enchères en salle des ventes chez Christie's en Décembre 2018.

Malle Courrier haute Louis Vuitton

Année : 1892

Extérieur : Aluminium massif

Bordure et coins : Aluminium massif

Serrure, fermoirs et poignées : Aluminium massif

Clous : Aluminium massif Marqué Louis Vuitton

Dimension : 77 cm x 45 cm x 54 cm

Cette malle ultra rare et la plus chère au monde a été restaurée dans nos ateliers.

Malle Courrier Louis Vuitton

Année : 1898

Toile Vuittonite orange 1ère génération

Bordure et coins : Aluminium massif

Serrure et fermoirs : Laiton nickelé

Clous et pointes : Laiton massif

Dimension : 47 cm x 45 cm x 82 cm

Malle à chapeau Louis Vuitton

Année : 1898 

Toile au monogramme tissé

Bordure et coins : Aluminium massif

Serrure et fermoirs : Laiton nickelé

Clous et pointes : Laiton massif 

Dimension : 52 cm x 52 cm x 102 cm

Malle courrier explorateur Louis Vuitton - M10072

Cette malle Courrier Lozine 110 Aluminium revisite dans un esprit moderne les malles en métal utilisées autrefois par les explorateurs, offrant une interprétation unique du modèle Courrier Lozine emblématique.

Dimensions : 113 x 52.5 x 57 cm 

(Longueur x Hauteur x Largeur)

• Deux boucles
• Une serrure
• Lattes en bois
• Deux poignées sur les côtés
• Extérieur : aluminium
• Garniture : aluminium - cuir sur les poignées
• Intérieur : bois de hêtre
• Pièces métalliques : laiton galvanisé au palladium
• Poignée: Double

Prix Novembre 2021 : 90 000 €

Coffret explorateur aluminium Louis Vuitton - M20470

Ce coffret Accessoires Aluminium revisite dans un esprit contemporain les malles historiques en métal utilisées par les explorateurs, offrant une interprétation unique du coffret Accessoires.

Dimensions : 38 x 19 x 20 cm 

(Longueur x Hauteur x Largeur)

• Deux boucles
• Une serrure
• Lattes en bois
• Poignée supérieure
• Un plateau amovible
• Extérieur : aluminium
• Garniture : aluminium - cuir sur les poignées
• Intérieur : bois de hêtre
• Pièces métalliques : laiton galvanisé au palladium
• Poignée: Simple

Prix Novembre 2021 : 25 000 €